cutie de viteze macara

descrierea produsului

Există reductoare de ridicare și reductoare de cursă în macarale. Reductorul de ridicare este un echipament cheie de transmisie al macaralelor de ridicare. Reductorul de călătorie este un echipament cheie de transmisie pentru deplasările lungi și transversale pe structurile macaralei, care este, de asemenea, o parte centrală a tuturor tipurilor de macarale, cum ar fi macaralele metalurgice, macaralele pod, macaralele portic, macaralele de stingere uscată, macaralele centrale nucleare. Produsele noastre vedetă (macarale turnate 520t, macarale pod 1300t, macarale portic 900t) au avantaje precum structura avansată, sarcină grea, fiabilitate ridicată.

Cutie de viteze de ridicare

Cutie de viteze de călătorie

Creșterea productivității și a capacității de ridicare necesită o privire nouă asupra cutiei de viteze a tracțiunii de ridicare și de tracțiune a macaralelor. INTECH este specializată în dezvoltarea de cutii de viteze cu macara nou proiectate din desenele dvs. sau prin inginerie inversă a cutiei de viteze existente. Echipa noastră de ingineri este pregătită să evalueze cutia de viteze actuală și să ofere o soluție pentru îmbunătățirea performanței acesteia.

Cutiile de viteze pentru macarale sunt o aplicație excelentă pentru angrenaje INTECH carburate și întărite. Angrenajul INTECH oferă capacitate suplimentară de încărcare în carcasa cutiei de viteze existente, prin îmbunătățiri ale metalurgiei și calității angrenajelor. Abordarea noastră de proiectare și fabricație va crește rezistența și durabilitatea angrenajului macaralei dvs., sporind astfel capacitatea de service a macaralei dvs.

Pentru cutii de viteze noi sau recondiționate pentru aplicațiile dvs. de macarale, contactați astăzi un reprezentant INTECH pentru a afla tot ce are de oferit INTECH.

Specificație:

Caracteristică

1. oțel carbon de construcție, oțel carbon de calitate pentru construcție, oțel slab aliat.

2. Are o rigiditate bună, rezistență la impact, transmite cuplu mare și oprește frecvent.

3. Cutia de viteze are structură compactă, greutate redusă, volum mic, capacitate mare de încărcare, zgomot redus și vibrații

4. Cutia de viteze poate realiza automat testarea temperaturii și vibrațiilor.

5. Angrenajul este fabricat din oțel aliaj de înaltă calitate, cu carburare și stingere. Duritatea suprafeței dinților este HRC57 + 4. Angrenajul este modificat cu formă zimțată. Clasa de precizie este 5 ～ 6. Materialul muchiei tăietoare: 4Cr5WMoVSi

6. Stilul structural al carcasei este o structură orizontală divizată, care este combinată cu șurub de înaltă intensitate, care este fabricat convenabil și cu aspect fin. Carcasa este sudată fabricată, care este recoaptă după sudare. Carcasa va fi tratată cu un tratament de îmbătrânire pentru a elimina stresul rezidual. Deci, carcasa se deformează greu.

7. Cutia de viteze adoptă etanșare mecanică, care are un efect bun. Structura de etanșare este fiabilă și nu se întreține.

8. Cutia de viteze folosește ungere forțată cu ulei de pulverizare, conductele de lubrifiere sunt distribuite în sau în afara cutiei de viteze, care poate lubrifia suficient angrenajul și rulmentul. Admisia de ulei și gura de evacuare a uleiului sunt montate pe cutia de viteze. Presostatul, monitorul de flux și supapa de întrerupere sunt montate lângă intrarea de ulei. Presostatul și monitorul de flux pot monitoriza alimentarea cu ulei și pot transmite semnalul de presiune și flux care este cantitatea comutatorului sau cantitatea analogică la sistemul de control primar.